Austria

En Austria, un ciclomotor se define como una bicicleta motorizada con un máximo de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) y una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph), que está cerca del límite de velocidad dentro de las ciudades (50 km / h ( 31 mph)). Desde septiembre de 2009, los conductores de ciclomotores tienen que tener al menos 15 años de edad y en posesión de un pase ciclomotor o una licencia de conducir regular.

Dinamarca

Los ciclomotores en Dinamarca se dividen en "pequeños ciclomotores" y "grandes ciclomotores", los pequeños tienen un límite de velocidad de 30 km / h (19 mph), para estos se requiere un permiso de conducción de ciclomotor y tener entre 16 y 18 años de edad y los grandes de 45 km / h (28 mph) ; Para los cuales se necesita una licencia de conducir motos o coches y tener de 18 años en adelante.

Todos los ciclomotores (ambos tipos) comprados después de 01 de junio 2006 deben estar registrados con una placa de matrícula, tener un seguro. No se requiere que los modelos más antiguos tengan una placa de matrícula, lo que sí es obligatorio es tener un seguro.

Unión Europea

La categoría de licencia de conducir para ciclomotores en toda la Union Europea es ahora el permiso de conducir AM. Esta licencia es para scooters y ciclomotores con no más de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) y una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph). Los países miembros de la UE a los cuales no se habían aplicado plenamente la directiva de la UE que se refiere a la licencia de ciclomotor y otros conductores categorías tuvieron que hacerlo para el año 2013 a más tardar.

El "ciclomotor de la UE" es un scooter, ciclomotor (o similar) con dos, tres o cuatro ruedas, una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph) y una placa de la licencia obligatoria como prueba de seguro. Muchos países de la UE sólo requieren placas especiales aseguradora emitida.

Finlandia

Los ciclomotores se pueden conducir con un permiso de conducir de clase M, que se puede obtener a la edad de 15. Las personas nacidas antes de 1985 puede conducir un ciclomotor sin licencia. El poder de un motor de combustión interna ciclomotor no está limitada, pero el límite de velocidad es de 45 km / h (28 mph), y la capacidad del motor puede tener un máximo de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) (con motor eléctrico, potencia máxima está restringida a 4,0 kilovatios (5,4 PS; 5,4 CV)). Los ciclomotores pueden llevar a un pasajero con el conductor si el ciclomotor se ha registrado como tener dos asientos. Tanto el conductor como los pasajeros están obligados a llevar casco. Después de Finlandia se unió a la Unión Europea, la normativa de la UE aumentaron el peso máximo de límite de ciclomotor y la velocidad se incrementó 40 a 45 km / h (25 a 28 millas por hora). En Finlandia, al igual que en todos los países de la UE, es ilegal conducir un ciclomotor sin casco de seguridad homologado.

Alemania

Alemania tiene dos categorías para los ciclomotores. La primera y más lenta categoría es el llamado Mofa, con una velocidad máxima por construcción no más de 25 km / h (16 mph) y sólo el conductor se permite en la moto, ningún pasajero. La edad mínima es 15 y no se requiere licencia, pero un examen escrito tiene que ser completado.

La segunda categoría es el ciclomotor, con una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph), la edad mínima es de 16, se requiere una licencia de conducir, se permite que un pasajero si el ciclomotor o scooter está certificado para un pasajero.

Ambos tipos necesitan una matrícula expedida aseguradora, que es mucho más pequeña que las placas del estado emitió regulares, que tienen que ser renovado cada 12 meses, cambiando el color de las placas de cada año. Dado que una de 16 años de edad, ahora se puede conducir un 125 cc (7,6 pulgadas cúbicas) (80 km / h (50 mph)) moto y scooters en la categoría "ciclomotor" permitir el transporte de un pasajero cómodamente, ciclomotores, a pesar de que tener menos potencia, más atractivo, y el espacio, casi han desaparecido como consecuencia de las nuevas leyes de la UE. La mayoría de los adolescentes que no tienen el dinero para la licencia de conducir costosa A1 (primera etapa hacia la licencia de motocicleta completa), lo que les permite conducir un 125 cc (7,6 pulgadas cúbicas) (80 km / h (50 mph)) scooter o motocicleta, ir para la licencia de conducir AM menos costoso, lo que les permite conducir un ciclomotor o scooter con una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph), pero menos del 1% eligió un ciclomotor sobre una bicicleta basada scooter. Diseño Vespa y servicios modernos han cambiado efectivamente cómo los adolescentes eligieron su primer conjunto de ruedas en Alemania.

Grecia

Papi (por lo general de 125cc) o papaki (por lo general de 50 cc) es el nombre local común para iclomotores en Grecia. Los ciclomotores son generalmente alimentados por pequeños de dos o motores de cuatro tiempos, de 50 a 125 cc (3.1 a 7.6 pulgadas cúbicas). Son muy populares entre los jóvenes debido a su bajo precio, el bajo costo de mantenimiento, y la gran stock de piezas (original o sintonización). Son ampliamente utilizados por todos los grupos de edad, por lo general 13 en adelante. El "patito" más conocido fue el de 1980 Honda 50 cc ciclomotor, que todavía está en uso hoy en día. (El uso de estos ciclomotores requiere una licencia [categoría A1] y exámenes aprobados antes de alcanzar la licencia.)

Hungría

Los vehículos que encajan dentro de esta categoría tienen que ser alimentados con un motor de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) y sólo puede tener una velocidad máxima de diseño de 45 km / h (28 mph). Pueden tener 2, 3 o 4 ruedas, si el vehículo tiene una área de pasajeros cubiertos como un automóvil ciclomotor, por ejemplo: (La Aixam micro coche) llevar un casco de moto es opcional, pero si obligatorio para los de 2 o 3 ruedas y el hecho de no llevar uno significa que puede ser multado por la policía. Para conducir un ciclomotor se necesita una licencia M ("ciclomotor") la cual es un tipo de licencia europea, que se puede obtener sobre la edad de 14 años. Debido a que los ciclomotores son baratos en comparación con otras formas de transporte motorizado, y los gastos de funcionamiento son bajos y ya que se puede conducir después de obtener la licencia de ciclomotor barato, o la licencia de conducir de coche tipo "B", se han convertido en muy popular en las grandes ciudades. Los vehículos matriculados como ciclomotores no pueden transportar pasajeros y tampoco pueden utilizar las carreteras (sin embargo, puede utilizar las carreteras de la bicicleta a una velocidad limitada a 20 km / h (12 mph)). Su velocidad máxima permitida en cualquier carretera es de 40 km / h (25 mph). No necesitan tener una placa de matrícula, pero es obligatorio tener un seguro pagado (y probado por una pegatina anual más los papeles del seguro se deben realizar a lo largo) para ir en las carreteras comunes.

España

Los ciclomotores no se permiten en las carreteras. La edad requerida es de 14, pero se requiere una licencia específica ("patentino"). Los propietarios de licencias de coche o bicicleta pueden conducir libremente. El registro (con placa) y seguros son obligatorios. La ley dicta todos los ciclomotores se limitarán a 45 km / h (28 mph), pero esto es ignorado en gran parte y es común que los concesionarios que venden sin restricciones si se le pide de antemano; esto no es tolerado por las autoridades. La nueva ley aumenta las multas de hasta € 1.338,59.

Los cascos son obligatorios. Desde el año 2006, se puede llevar un pasajero si el ciclomotor es de doble asiento. El conductor debe ser mayor de 18 años.

Portugal

En Portugal, un ciclomotor es un vehículo de motor de dos o tres ruedas con un motor de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) o menos, o tener un motor con más de 50 cc, pero con una velocidad máxima de no más de 45 km / h (28 mph). Se requiere licencia clase M para conducir este tipo de vehículos. Esta licencia se puede obtener con una edad mínima de 14.